外國人眼中的珠海航展
  羊城晚報珠海訊 記者黃珏報道:在珠海航展現場,隨處可見白皮膚高鼻梁的外國人,舉著長焦相機,或是認真洽談。在他們眼中,除了可能產生更多訂單之外,珠海航展也帶給他們不少驚喜,如女飛行員和殲31。
  珠海航展要超巴黎?
  一號館是本屆航展的國際館,也是最大的展館,300多家境外航空領域的參展商齊聚一堂,展示各自的最新產品,有發動機等飛機零部件,也有直升機等真機展示。昨日下午2時,在中國商飛公司的展區,中國美國商會美中航空合作項目執行總監簡傑銳,正認真地研究飛機模型的介紹,並對一些詳細參數與同伴進行討論。這是他第一次來到珠海航展,簡傑銳坦言,他並不是航空領域的專家,但其商會有7個會員單位參與了珠海航展。他說珠海航展通過相關活動充分展現了中國的航天實力,由於中國是美國不少企業的重要市場,美國的企業通過航展可以公佈自身的運營情況,也可以接觸新的客戶。
  簡傑銳表示,航展最重要的是可以預見未來,可以看到十年後的中國將成為世界最大的航空之國,而中美兩國通過航展的溝通,雙方將在民航領域加強合作,“中國市場對美國企業非常重要”。
  加拿大惠普公司此次帶來了他們最新的發動機,其相關負責人表示,第一次來到珠海航展,一開始以為是個比較小的航展,現在看來非常有秩序,“有一天可能超過巴黎航展。”
  韓國代表談“黑鷹”爽約
  本屆航展開幕之前,韓國“黑鷹”飛行表演隊突然傳出“爽約”的消息,因官方一直沒有正式的回應,其背後的原因在業內不斷有各種猜測。但在珠海航展現場,由韓國航空工業協會組織的9家企業如期來到現場,該協會副理黃祥旭介紹,本次參展的都是韓國航空領域較為重要的企業,因為是首次參展,並沒有預定較大的展位,黃祥旭說,韓國與歐美國家在航空領域有不少合作,因此也常常參加歐美國家的航展,因為與中國並未有太多航空方面的合作,因此到今年才正式來參加珠海航展,也希望有機會參加下一屆的航展。
  對中國在世界航空領域的地位,黃祥旭表示了肯定,他說中國與歐美主要的航空公司都有不少合作,在航空市場的份額也逐年加大,本次以國家展團形式參展,主要目的是瞭解中國與歐美航空領域的新消息,雖然參展僅兩天,但已經有企業與中國的大型航空公司有了初步的合作意向。
  “黑鷹”的“爽約”讓今年航展的觀眾略顯失落,但實際上,製造“黑鷹”戰鬥機T-50的韓國航空宇宙產業公司(KAI)代表也來到了珠海航展。黃祥旭透露,T-50是韓國KAI公司在美國技術援助下製造的訓練機,無論是出口還是表演都需要得到美方許可,尤其是在韓國與中國還未有航空合作的情況下,對前來表演的可能性還有待溝通。
  “最感興趣的是殲31”
  昨日下午4時,作為專業觀眾的美國馬裡蘭州應用物理實驗室高級工程師托德考德雷爾,在航展1號門附近等待朋友的到來。經過一天的觀展,雖然有些勞累,但仍然非常興奮。托德說自己是珠海航展的老朋友了,從第三屆珠海航展時就來過,從此每兩年來一次,親自感受到珠海航展一屆比一屆更精彩。
  對於今年的航展,托德說除了看到一些世界頂尖航空技術之外,個人最有興趣的是看到了中國的新型戰鬥機殲31。此外,還看到中國的女飛行員駕駛戰鬥機進行飛行表演。托德說,航展館非常大,一天根本看不完,每天都有很多有意思的事情發生。
  空客公司與中國的中航工業已合作20多年,在每年的珠海航展,也都可以看到該公司的身影,空客中國公司首席運營官岡薩雷斯表示,中國的航空市場潛力非常大,該公司目前在中國的工業採購已經達到五億,未來希望能夠與中國的企業進一步合作。編輯:李傑  (原標題:珠海航展中的專業觀眾:為女飛行員和殲31而來)
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